請聯絡經銷商／原廠，或撥打服務專線0800-35-8888。
鎖定後不踩煞車車輛還是可移動；小偷進入只要一踩煞車，車輛立即停住無法移動。
保險公司鼓勵車主（即投保者）安裝此產品，無失車紀錄。
此系統通過多項高溫、高壓、撞擊、循環及耐久測試，另通過台灣”ARTC”車輛研究測試中心二十項測試，安全可靠。測試內容請點此。
接受過完整安裝訓練之原廠技師，在裝備齊全下編制2人，約花費60分鐘可安裝完畢。
可事先更改密碼，例如用【四個1】再交給別人，等車輛取回，再更改回自己所設定的密碼。
極為省電。
僅在操作設定進入防衛與設定解除防衛時瞬間用電，防衛執行中完全不需電力(僅有接收器及燈號顯示)。
系統作動時耗電為0.3-1.1安培，操作後進入省電模式，耗電值僅為0.006安培。
車輛發動中又呈系統防衛鎖定狀況，而未踩煞車啟動系統迴路，則車輛仍可開動，但是只要踩煞車(車輛會停住)，即達到車輛防衛效果。
毫無影響。
四輪防衛制動狀態，對原車之煞車彈性係數的指數毫無影響。
四輪防衛制動狀態，所給予原車靜態持續之壓力，遠小於車輛本身執行煞車時所產生之壓力，且煞車來令片之設計，本身都符合國際標準之規格，故無影響。
車輛本身煞車踏板亦回復在還原固定狀態，絕無疲乏之狀況；若再不放心可於設定進入防衛狀態後不踩煞車。
若車輛遭小偷入侵，只要小偷發動引擎踩煞車入檔時，車輛便鎖定無法移動。
與原車引擎點火系統和電路系統無任何關係，不會有干擾。
不會有影響。
未改變原本煞車系統之結構，僅增加了一套類似檢測煞車功能的套件而已，如煞車油不足，此系統即可反應煞車效果，絕不影響行車安全。
不會。
機械油壓本體乃是航太科技規格，特殊設計之耐震、耐壓機件，不會有逆轉現。
需按正確四位密碼，才可驅動機械本體，不會誤按。
設定完成並拔除電源後，防盜不會自動解除，證明防盜器無須用電，安全性極高。
不易受外力破壞
本系統油壓本體係高級鋁合金，耐壓、耐衝撞、不易破壞。
電子組件均採用軍規等級設計並在雙面以防潮膠封死，保障電子組件的穩定性。
此系統經鎖定，踩煞車兩次，即可偵測出煞車系統是否有不正常或漏油狀況，可提前預警確保行車安全。
本系統均配置唯一之遙控器（最多八個），用”跳碼”傳送，並經特殊解碼，故不會受外來訊號干擾而誤動作。
即使裝了其他防盜器，仍可安裝 〝veLocking車守航太液壓汽車防衛系統〞，毫不衝突，可並存。
三年保固期內由本公司負責，保固期過後則依本公司公告參考價酌收費用。忘記密碼，不在保固之列。
就算竊賊擁有複製之車鑰匙，仍沒有遙控器及密碼無法偷走您的愛車。
車輛依然無法開動，但極度連續猛踩油門會造成變速箱損壞，請依正常程序使用。
鎖定狀態時，如電路被剪斷仍能發動引擎，但車輛仍在鎖定狀態，無法開走。
本產品隨機附兩個遙控器，請妥善保管。萬一都遺失，請洽本公司服務專線:
0800-35-8888
無任何辦法解開，請牢記密碼。
本系統採四位數密碼且隨時可變更，傳輸時更採用最先進之”跳碼”技術，實難破解。
本產品採用特殊”跳碼”設計，無法拷貝。
無論是名牌和較昂貴的車種，或是失竊率較高、市場銷售量大、零件較缺乏之車種，均適合安裝。
A：舉凡採用液壓煞車系統者均適用（約95％車型均適用）。
A：沒有改變。
沒有改變，僅串聯 〝veLocking 車守航太液壓汽車防衛系統〞之高壓油管於煞車總泵至【ABS】管路之間，未改變原車煞車之管路。
A：不會影響。
僅有煞車迴路連接，壓力及管路和原有之【ABS】偵測功能均不影響。
Ans：不會影響。
未改變原本煞車系統之結構，僅增加一套檢測煞車功能而已，如煞車油不足，此系統即可反應煞車效果，絕不影響行車安全。
Ans：不會。
1.機械油壓本體乃是航太科技規格，特殊設計之耐震、耐壓機件，不會有逆轉現象。
2.液壓控制系統自動斷電，輔以程式監控，絕對安全。
3.需按正確四位密碼，才可驅動機械本體，不會誤按。
4.行車中請勿進行操作。
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